Самая большая в мире компания экспедиционных круизов, норвежская Hurtigruten, недавно официально сообщила об инвестировании более семи миллиардов крон, т. е. порядка 56 миллиардов рублей, в экологичные технологии, и что отныне их круизные лайнеры будут плавать на топливе из мертвой рыбы. Шаг этот скорее ожидаемый, т. к. парламент Норвегии (Storting) в прошлом году постановил, что круизные лайнеры в норвежских фьордах должны быть абсолютно безвыхлопными крайний срок к концу 2026 года.
В целом норвежская круизная отрасль особо никогда не отличалась «зелеными» настроениями. Например, пылко обсуждать тот факт, что фьорды — символы уникальной природы Норвегии — постоянно загазовываются мазутным дымом, было своего рода летней национальной традицией. И достаточно справедливо, ведь выхлопы одного лайнера, пришвартованного у причала, соответствуют выхлопам примерно 13 000 (!) бензиновых автомобилей ежедневно, т. е. сравнимы с дневным объемом выхлопов еще и не самого маленького норвежского города.
Теперь все будет иначе: Hurtigruten объявила о замене традиционных дизельных двигателей на гибридную модель моторов, состоящих из батарейных блоков и газовых моторов. Корабли этого морского пассажирского и грузового перевозчика будут плавать на комбинации экологически нейтральных, сжиженных природного газа (LNG) и биогаза (LBG). Последний производится из органических отходов и бипродуктов рыбной, сельскохозяйственной и лесной промышленностей. Потенциально любое натуральное хозяйство в Норвегии может стать поставщиком биогаза для Hurtigruten.
Кроме того, использование биогаза предотвращает выбросы СО2 в атмосферу, потому что органика в данном случае не просто лежит и разлагается на полигоне, а сжигается в двигателе, превращаясь в энергию. Заметим также, что использование биогаза в качестве моторного топлива стало в последнее время общеевропейским трендом. Это связано с тем, что в качестве электрической энергии биогаз показал себя слабее по сравнению с другими возобновляемыми источниками энергии. Предполагается, что уже к 2021 году примерно половина флота Hurtigruten перейдет на новые безвыхлопные моторы.
Кстати, этим летом Hurtigruten как первая и пока единственная глобальная компания полностью отказалась от использования одноразового пластика. Так что пина колада теперь на борту подается без трубочки и не без гордости!
Источники: hurtigruten.no, infinitummovement.no